KAIST(총장 신성철) 수리과학과 김재경 교수와 라이스 대학 매튜 베넷(Matthew Bennett), 휴스턴 대학 크레시미르 조식(Kresimir Josic) 교수 공동 연구팀이 합성생물학과 수학적 모델을 이용해 세포들이 넓은 공간에서 효과적으로 의사소통하는 방법을 발견했다.이번 연구 결과는 국제 학술지 ‘네이처 케미컬 바이올로지(Nature Chemical Biology)’ 10월 14일 자 온라인판에 게재됐다. (논문명 :Long-range temporal coordination of gene expression in syn
현재 지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진 이다. 이 사진은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다.
데이터 속 사진은 대체 어디일까?현재 지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진 . 이 사진은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다.
지구 궤도를 도는 인공위성에서 보내온 나이아가라 폭포의 웅장함
지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진이다. 이 사진들은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다. 히말라야 산맥, 그랜드 캐년, 나일강 삼각주와 수에즈 운하를 위성 사진으로 보고 오스트레일리아 해안과 대보초를 다시 보자. 경이롭다.
외계인에 대한 인사말외계 지적 생명체가 존재하는지, 그들이 우리를 먼저 찾아낼지 혹은 그 반대가 될지는 누구도 확실히 알지 못한다. 외계 생명체가 듣는 첫 지구의 소리는 가 될 것이다. 는 금도금을 한 구리 재질의 레코드판으로 NASA가 1977년 보이저 1호와 2호에 실어 발사했다. 이 우주인에 대한 인사말에는 키스 등 여러 가지 지구의 소리, 등의 노래, NASA가 음향 파형으로 변환한 사진, 그림으로 된 사용 설명서가 들어 있다. 먼 미래까지 지구를 안전하게 지키고자 하는
지구의 온도를 낮추는 양산기후 변화를 해결하려면 시간이 없다. 그러나 초대형 양산을 이용해 몇 년의 시간을 벌 수 있을지도 모른다. 물론 단단한 양산을 궤도상에 올리는 일에는 위험 부담이 크게 따른다. 그 대신 자연의 방식을 모방할 수 있다. 화산이 폭발할 때 나오는 이산화황은 기온을 낮추는 효과가 있다. 이를 모방해 대기 중에 대량의 이산화황을 살포한다면 기온을 섭씨 1도 낮출 수 있다는 것이 인디애나 대학의 과학자 벤 크래비츠의 설명이다. 그러나 이산화황은 오존층을 파괴할 수 있으며, 살포 비용도 1년에 1000억 달러나 든다.
소행성 방어 체계중형 소행성 하나만으로도 도시 하나를 괴멸시켜 버릴 수 있다. NASA는 이를 막기 위한 비상 대책을 갖고 있다. 소행성이 지구에 도달하기 수 십 년 전에 약간의 힘을 가해 궤도를 비트는 것이다. 예산 2억 9천만 달러짜리 무인 우주선 DART(Double Asteroid Redirection Test: 이중 소행성 궤도수정 실험)를 통해 이 아이디어를 실험하고 있다. 2021년에 발사될 이 우주선은 지구에서 1094만km 떨어져 있으며 지구에 충돌할 가능성이 없는 소행성에 시속 24,000km로 날아가 충돌할 것이
1957년 발사된 스푸트니크 1호는 98분마다 지구 궤도를 한 바퀴씩 돌았다. 이 성공을 본 아마추어 로켓 공학자들의 가슴은 오늘날까지 불타오르고 있다. 모형 로켓은 수십억 달러씩이나 들이지 않고도 로켓에 대한 열망을 해소해 준다. 그러나 모형 로켓들의 작은 엔진은 양력은 충분하지만 대신 최대 도달고도나 가속도는 희생한 경우가 많다. 애포지 어스파이어는 이 두 마리 토끼를 다 잡았으면서도 가격은 60달러대다. 중량: 30g 길이 74cm인 이 로켓의 본체는 카드보드지로 되어 있으며, 노즈콘 안은 비어 있다. 때문에 중량이 가벼워 효
베를린 공대 소재공학자 데이빗 칼이 만든 매끄럽고 굵직한 모양의 화병은 테라코타를 닮았다. 하지만 꽃을 꽂을 수 있는 부분은 보이지 않았다. 칼은 이런 건물에서 수경 재배를 통해 식물을 기르는 것을 구상하고 있다. 그는 절차를 개선하면 우주 비행사들이 3D 프린터로 더 복잡한 형태의 건물도 화성 표토로 지을 수 있을 거라고 보고 있다.칼의 화병을 보면 화성 거주자들이 일상용품을 만들어낼 방법을 알 수 있다. 그러나 NASA는 건축가들과 공학자들에게 화성 거주자들이 살 건물에 대한 고찰을 시켰다. 4년 전, NASA는 3D 프린티드
1869년에 나온 에드워드 에버레트 헤일즈의 소설 에서는, 4명의 대학 동창생이 강에 설치한 수차를 이용해, 사람이 탄 마천루 크기의 벽돌제 건물을 지구 궤도로 쏘아보내는 내용이 나온다. 이후 1971년 소련은 길이 20m짜리 대형 우주정거장 살류트 호를 발사했다. 이 우주정거장은 지구의 사진을 찍기도 하고, 감마선 및 비밀 군용 복사계 실험을 하기도 했다.
어떤 우주 비행사는 이런 글을 썼다. “그리운 것들이 점점 많아졌다. 우선 가족이 생각났다. 진짜 샤워도 하고 싶었다. 카페라테도 먹고 싶었고, 비도 보고 싶었다.”스투스터는 40여 년의 경력 대부분의 기간을 탐험가들이 육해공의 힘든 탐험 상황을 견디는 방식을 분석하면서 보냈다. 예를 들어 극지 탐험가들이 텐트와 배에서 지내는 방식 같은 것을 관찰했다. 그는 그 관찰내용을 우주선 내에서 지내는 우주 비행사들에게도 응용했다. “공학자나 건축가들은 모형을 만든 다음에 모형에 응력을 가해 본다. 의학 연구자들도 가설의 검증을 위해 동물
짚단 속의 밝은 파란 점들지난 2009년 NASA는 태양계 밖 행성 관측용 케플러 우주 망원경을 발사했다. 이후 천문학자들은 태양계 밖 행성에 대한 자료를 넘치도록 얻을 수 있었다. 그러나 기존 생명체가 살 수 있는 행성을 골라내는 방식은 그다지 과학적이지 않았다. 현재의 먼 우주 관측 기술로는 멀리 떨어진 행성의 지표 및 대기 상태를 정확히 판별할 수 없다. 현재까지 전문가들이 사용하는 관측 기술을 알아보자.행성 식별궤도 운동을 하는 천체가 항성 앞을 지나갈 때면 항성의 빛 밝기를 낮추게 된다. 그러면 우리가 보기에는 항성이 주기
달 탐사 로켓의 중량은 수천 톤이나 된다. 그러나 지구 귀환 시 타고 오는 부분의 무게는 그 중 9.3톤에 불과하다. 그러나 보잘 것 없는 이 볼트가 없다면 달 여행은 실패로 끝날 것이다.두터운 화강암 벽으로 가로막힌 옆 방에서는 옛 증기 기관차의 소음 같은 칙칙 소리가 나고 있었다. 모퉁이를 돌아가 보니 그 소리의 진원지를 볼 수 있었다. 탁자가 흔들리고 있었다. 탁자의 긴 금속제 상판이 앞뒤로 빠르게 떨리고 있었다. 그 위에는 센서로 둘러싸인 대여섯 개의 직사각형 프리즘이 두 줄로 서 있었다. 센서들은 압력과 움직임을 측정하고
오라이언은 2020년 익스플로레이션 임무 1호를 통해 달에 다녀올 것이다. 이 때 31개의 폭발물이 오라이언의 분리 부위에 장착될 것이다. 이들 폭발물이 언제 왜 어떻게 터지는지를 알아보자.발사 시 방호장치오라이언이 대기권을 벗어나면, 페어링이라 불리우는 방호 장치를 분리한다. 페어링은 기계선을 발사 시의 열기로부터 보호한다. 각 패널의 하면과 측면에는 화약이 들어간 연결 부위인 가 있으며, 이것들이 폭발한 직후에는 곧바로 6개의 폭발 볼트가 폭발한다. 발사 취소 체계우주선 맨 위에 달린 원추형 뿔에는 상승이 잘못될
토성의 고리는 태양계에서 가장 아름다운 장면을 연출한다. 그러나 그 기원에 대해서는 확실히 알려진 바가 없다. 하지만 NASA의 카시니 탐사선이 2017년 9월 소실되기 직전 지구로 엄청나게 많은 데이터를 보내오면서 그 비밀이 밝혀지고 있다. 지난 1월 17일 지에 실린 내용에 따르면 토성의 고리는 토성보다 훨씬 젊다고 한다. 만들어진 시간이 1천만 년~1억 년 정도밖에 되지 않았다는 것이다. 토성의 나이는 45억 년이다. 즉 토성은 이제까지 생애의 대부분을 고리 없이 지냈고, 고리가 생긴 것은 지극히 최근이라는 얘기다
변신하는 험비의 바퀴군용 차량은 고속도로 주행에 적합지 않다. 그래서 카네기 멜론의 엔지니어들은 변신 바퀴를 만들어냈다. 단단하고 평평한 도로에서는 원형으로, 거친 도로에서는 삼각형의 무한궤도로 변하는 바퀴다. 운전자는 주행 중에 바퀴를 변형시킬 수 있다. 바퀴 내부의 바퀴살이 프레임을 눌러 변형을 일으킨다. 동시에 브레이크가 바퀴 회전을 멈추고, 무한궤도 구동용 기어를 작동시킨다. 변형에 걸리는 시간은 2초도 안 된다.Shape-shifting humvee wheelMilitary ground vehicles don’t cruis
국토교통부(장관 김현미)가 케이블카(삭도)를 허가·관리감독하고 있는 지자체를 대상으로 안전관리실태를 점검(10월 15일~10월 26일)하여 총 47건의 궤도운송법령 위반사항 등을 지적했다고 25일 밝혔다.국토교통부는 가을 행락철 및 스키장 개장을 앞두고 케이블카의 안전사고를 예방하기 위해 교통안전공단, 한국철도기술연구원과 합동으로 점검반을 구성하여 전국 43개 지자체(총 52개 사업자)를 대상으로 ‘궤도운송법령’ 준수여부 등을 점검했다.이번 점검에서 지적된 주요 내용은 다음과 같다.사업자가 안전점검 항목 중 일부를 누락하거나 그 결
■ 한국항공우주 / 美 F-16 창정비 계약 체결 한국항공우주((KAI)이 미국 공군이 운용하는 F-16 전투기 파이팅 팰콘(Fighting Falcon)의 창정비를 책임지게 됐다. 2006년 F-16 수명연장, 2010년 H-53 헬기 창정비에 이어 세 번째다.창정비 및 기골보강은 항공기를 정비고로 가져와 검사한 후, 이상이 발견되면 수리, 보강, 성능개선 등을 수행하는 사업이다. 항공기의 완벽한 성능유지를 위한 것으로 높은 기술력과 품질관리 능력이 요구된다. ■ 삼성물산 / 음성인식기술 접목한 IoT 주거 시스템 기존 스마트홈
KAIST-인공위성연구소, 소형 과학로켓 우리새-2호 2차 발사 성공KAIST(총장 신성철) 항공우주공학과 권세진 교수 연구팀이 KAIST 인공위성연구소와 공동으로 개발한 소형 과학로켓 ‘우리새-2호’가 지난달 28일 1차 발사이후 같은 장소인 새만금 간척지 (북위 35도 42분 06초, 동경 126도 33분 36초에서 반경 0.6NM)에서 2차 발사에도 성공 했다고 밝혔다.권 교수 연구팀의 우리새-2호 과학로켓은 발사장을 확보하기 위해 오랜 노력 끝에 새만금개발청으로부터 부지 사용허가와 국토교통부 항공교통본부로부터 공역 사용 승인