약5,000대의 인공위성이 지구로 많은 데이터를 보낸다. 광활한 사라하 사막을 위성으로 만나보자.

현재 지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진 이다. 이 사진은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다.

데이터 속 사진은 대체 어디일까?현재 지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진 . 이 사진은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다.

지구 궤도를 도는 인공위성에서 보내온 나이아가라 폭포의 웅장함

지구 궤도를 돌며 데이터를 발신하는 인공위성의 수는 약 5,000대라고 한다. 이들이 보내주는 데이터는 놀랍다. 지구에 대한 인식을 바꿔놓을 정도다. 지구의 가장 유명한 자연 명소를 담은 위성사진이다. 이 사진들은 어느 곳을 찍은 것일까? 정답을 알고 나면 구태여 밤하늘의 별을 볼 필요를 느끼지 않게 될지도 모른다. 히말라야 산맥, 그랜드 캐년, 나일강 삼각주와 수에즈 운하를 위성 사진으로 보고 오스트레일리아 해안과 대보초를 다시 보자. 경이롭다.

인공위성으로 찍은 나일강 삼각주와 수에즈 운하의 위성사진이다.

반사경이 실제로 사용될 칠레의 라스 캄파냐스 천문대에서 제작진이 초박 반사 알루미늄 코팅을 입힐 때까지는 진짜로 완성된 것이 아니다. 굳이 거기까지 가서 코팅을 하는 이유는 이동 중에 코팅이 망가지는 것을 막기 위해서다. 그러나 반사경이 연구실을 떠나기 전, 모든 제작진들은 반사경의 완성을 축하하는 의식을 거행했다. 그 다음 다음 반사경 제작을 시작했다. 광학 공학자 버디 마틴은 “아직도 할 일이 많다”고 말한다. 5개는 완성되었고, 2개만 더 만들어 보내면 된다

방습반사경 상면은 매끈하지만, 하면에는 1,681개의 육각형 무늬가 벌집 모양으로 찍혀 있다. 이런 무늬가 찍혀 있기 때문에 무게를 80%나 줄이면서도 견고성을 높일 수 있다. 또한 이런 설계 덕택에 야간에 열기를 빨리 빼내어 열로 인한 변형을 최소화한다. 도로에서 올라오는 뜨거운 공기 때문에 10억 달러 망원경의 상이 흐려져서는 안 된다. 열 변형이 최소화되면 더욱 선명한 상을 얻을 수 있다.

반사경 만드는 시간이 모든 유리가 녹아 형틀 위에 균일하게 퍼지는 데에는 6~10시간이 걸린다. 그러나 노를 섭씨 1,165도로 가열하는 데는 1주일이 걸린다. 이 노의 전력사용량은 1,500가구와 맞먹는다. 높이는 2층 건물, 폭은 회전목마 정도 크기다. 반사경을 오목한 모양으로 만들기 위해 회전목마보다는 좀 더 빠른 속도로 회전한다. 또한 이후의 연마 작업을 통해 원하는 수준의 곡률을 내게 된다. 이 거대한 기계는 유리가 식어 굳는 3개월여의 시간 동안 계속 돌아간다. 현재까지 이 연구소에서는 5개의 반사경을 만들어냈다.

반사경 소재는 붕규산염 유리판이다. 반사경 1장당 유리판 10,000장이 들어간다. 이 붕규산염 유리는 음식을 담아 보관하는 유리 용기의 재질과 비슷하다. 유리판 낱장은 사람 주먹 크기 정도다. 제작팀은 이 유리판들을 일일이 세척하고 결함 여부를 검수한 다음 이상이 없는 것만 골라서 벌집 모양의 형틀에 끼운다. 그 다음 가열해서 유리판을 녹이면 하루에 걸쳐 모양이 잡힌다. 완성된 반사경의 원형에 연구소의 조명등이 반사되면 마치 만화경과도 같은 화려한 반사광을 만들어낸다. 반사경 제작 감독을 맡고 있는 기계공학자 제프 킹

반사경천문학자들은 자이언트 마젤란 망원경을 이용해 태양계 밖 행성들을 촬영하고, 초기 우주의 모습을 관찰하게 될 것이다. 먼 우주를 보려면 그만큼 큰 반사경이 있어야 한다. 그러나 그 목적에 맞는 반사경은 너무 커서 우주공간으로 쏘아 보낼 수가 없다. 대신 칠레의 어느 산꼭대기에 설치될 것이다. 그 곳에는 총 7개의 반사경이 설치될 것인데 각 반사경의 직경은 8.4m이고 데이지 꽃 모양으로 배열될 것이다. 이 반사경들은 애리조나 대학의 리처드 F. 캐리스 반사경 연구소에서 주조되고 있다. 반사경 하나 제작에 사용되는 유리의 무게는

미국 오스틴에 새로운 조형물 ‘Kempelen's Owls’가 들어선다. 18세기 발명가 볼프강 폰 켐펠렌의 자동 인형에서 영감을 얻은 이 조형물은 높이 3m로 텍사스 고유의 큰 뿔 부엉이 형상을 하고 있다. igus GmbH의 회전 링 베어링을 적용해 부엉이의 머리가 회전하도록 만든 것이 특징이다.해당 프로젝트를 담당한 뉴 아메리칸 퍼블릭 스튜디오(NewAmericanPublicArt)의 크리에이티브 디렉터 Dan은 “부엉이에서 만나자 해도 될 만큼 새로운 약속 장소로 떠오르게 될 것”이라며 켐펠렌 부엉이의 랜드마크 가능성

과학기술정보통신부 소속 국립과천과학관(관장 배재웅)이 주최하는 ‘움직이는 기계 특별전’이 5일 과천과학관 중앙홀 1층 특별전시장에서 개막했다.이날 개막식에는 윤유식 금속 공예가를 비롯해 이승항 오산대학교 교수, 이영일 조각가, 현광훈 금속공예가, 유영규 하이티에스 대표 등 특별전 참여 작가들이 함께해 전시 투어와 작품 소개의 시간을 가졌다.이번 특별전은 △움직이는 기계의 역사 △움직이는 조각 △살아있는 자동인형 △움직이는 기계와 산업 △움직이는 장난감 공방 등 5개의 존으로 조성돼 참여 작가들의 독창적 아이디어를 반영한 예술 작품을

현대차·기아차는 4일 생산라인에서 위를 보고 장시간 일하는 상향 작업(Overhead Task) 근로자들을 보조하는 웨어러블 로봇(Wearable Robot)인 ‘벡스(VEX)’를 자체 개발했다고 밝혔다. VEX는 조끼형 외골격(Vest Exoskeleton) 착용 로봇을 뜻한다. 상향 작업용 웨어러블 로봇은 최근 몇 종류가 판매되기 시작했지만 현대차·기아차가 이번에 만든 제품은 기능성과 작업성, 편의성, 가격 등 모든 면에서 앞선 것으로 평가받는다.VEX는 제조업과 건설업, 물류 등 다양한 산업현장에서 장시간 위쪽을 보며 팔을 들

룩셈부르크와 미국이 우주 분야에서 양국 간의 협력을 활성화하고 공고히 하는 양해각서에 10일 서명했다고 밝혔다.에티엔 슈나이더 룩셈부르크 부총리 겸 경제부 장관이 룩셈부르크 대공국을 대신에 양해각서에 서명하고 미국 측은 상무부 윌버 로스 장관이 서명했다.이번 양해각서는 미국과 룩셈부르크 간에 전문지식을 공유하고 정보를 교환하면서 보다 공식적인 대화 채널을 구축하는 수단으로서의 역할을 하게 되는데 새로운 상업 및 투자 기회를 통해 각국 우주 산업의 지속적인 성장을 촉진하는 것은 물론 기업 친화적인 규제 기본 틀을 활성화하기 위해 양국

[파퓰러사이언스 이고운 기자] 서울 삼성동에 있는 코엑스에서 21일부터 23일까지 3일간 올해로 20회를 맞이한 소비재 유통 전문 전시회 '서울국제소싱페어'가 개최됐다.소비재 산업의 최신 트렌드 파악과 함께 신제품을 선보이는 이번 전시는 국내외 구매력 있는 바이어를 대거 초청하여 국내 소비재 기업 판로 개척에 나선다.국내 유통채널 100명, 해외 유통채널 100명의 바이어를 초청하여 최대 2,000건 이상의 현장 상담과 약 1,100억 원의 상담이 기대된다.이번 전시회는 비즈니스 상담이 중심이 되는 B2B 전시회로서

SK텔레콤(대표이사 사장 박정호)이 미국 라스베이거스 컨벤션센터에서 열리는 세계 최대 IT·가전 전시회 ‘CES 2019’에서 5G 시대의 미디어·모빌리티 기술을 선보인다.5G는 초고속, 초저지연, 초연결 네트워크로 미디어와 모빌리티 분야에서 혁신적 변화를 일으킬 전망이다. 이전엔 경험할 수 없었던 전혀 다른 차원의 실감형 미디어 서비스가 가능해지고 수많은 기기와 정보가 자동차와 연결되는 혁신적인 모빌리티 환경이 펼쳐질 것으로 관측된다.

LG전자가 ‘더 나은 삶을 위한 혁신(Innovation for a Better Life)’을 슬로건으로 CES 2019에 2044제곱미터(㎡) 규모 전시관을 마련했다. 전시관 입구에는 ‘올레드 플렉서블 사이니지’ 260장을 이어 붙여 초대형 ‘올레드 폭포’ 조형물을 설치 했다. 완벽한 블랙, 곡면 디자인 등 올레드만의 장점을 활용해 대자연의 웅장함을 담았다.

1923요즘도 모터사이클을 탄 경찰관을 볼 수 있다. 모터사이클은 차폭이 좁아 시내 추격전에 잘 어울리지만 속도가 빨라지면 위험하다.

2005콜로라도 추격전의 범인 체포는 결코 쉽지 않았다. 그는 무려 시속 160km로 달리면서, 추적하는 경찰들에게 총을 쏘기도 했다.